Accidentes de coche contra peatones: ¿Quién tiene la culpa?
Cuando un vehículo atropella a un peatón, los resultados pueden ser devastadores, como demuestran los datos del Administración Nacional de Seguridad Vial muestran que las muertes de peatones han aumentado constantemente en todo el país durante la última década. En un accidente en el que se ven implicados un coche y un peatón, una de las primeras preguntas que se hacen ambas partes es: ¿quién tuvo la culpa? La respuesta es a menudo más matizada de lo que la gente supone. Aunque los conductores tienen un importante deber de diligencia, los peatones también son responsables de garantizar su propia seguridad. Quién tiene la culpa en un accidente de coche vs peatón depende de múltiples factores como las leyes de tráfico, y las circunstancias del accidente. Entender cómo se determina la culpa puede ayudar a proteger sus derechos si usted está en un accidente que involucra tanto a un coche y un peatón.
¿Cuándo es culpable un conductor en un accidente de peatón?
Los accidentes de peatones entran en el ámbito del Derecho de daños personales donde la responsabilidad se determina normalmente en función de si alguien no actuó con diligencia razonable. En la mayoría de los estados, la culpa se determina por negligencia comparativa lo que significa que la responsabilidad puede ser compartida entre las partes, o que una persona puede ser considerada totalmente culpable. He aquí ejemplos de situaciones en las que los conductores pueden ser parcial o totalmente culpables.
Conducción distraída
La conducción distraída es una de las principales causas de accidentes de tráfico. Un conductor que está enviando mensajes de texto, hablando por teléfono, ajustando la radio o comiendo no está totalmente concentrado en la carretera. Apartar la vista de la carretera durante unos segundos puede ser suficiente para no ver a un peatón que camina delante de ti.
Conducción temeraria
La conducción temeraria en zonas con mucho tránsito de peatones, como zonas escolares, barrios residenciales y aparcamientos, aumenta considerablemente el riesgo para los peatones. Algunos ejemplos de conducción temeraria son:
- Exceso de velocidad⎯Conducir a 24 km/h por encima del límite de velocidad establecido
- Saltarse semáforos en rojo o señales de stop
- Entrando y saliendo del tráfico
- Cambios de carril agresivos⎯Cortar el paso a los conductores, no señalizar o hacer cambios de última hora.
- Seguir a otro vehículo demasiado de cerca
- Carreras callejeras
No ceder el paso
Los conductores deben ceder el paso a los peatones tanto en los pasos de peatones señalizados como en los no señalizados. No ceder el paso a los peatones es una de las principales causas de accidentes de peatones. Cuando un conductor no se detiene cuando un peatón está cruzando legalmente, casi siempre es responsable.
Ignorar las señales de tráfico
Hacer caso omiso de las señales de tráfico es una clara violación de las leyes de tráfico, y pone a todos en riesgo, especialmente a los peatones que tienen el derecho de paso. Si un conductor hace caso omiso de estos controles de tráfico y golpea a un peatón que tenía la señal para cruzar, el conductor es probablemente responsable.
Conducir bajo los efectos del alcohol
Conducir un vehículo bajo los efectos del alcohol o las drogas afecta gravemente al juicio, la coordinación y el tiempo de reacción del conductor. Conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas es un acto imprudente que pone en peligro a todos los que circulan por la carretera, especialmente a los peatones.
¿Cuándo es culpable un peatón?
Aunque los conductores son a menudo responsables de los accidentes de peatones, hay situaciones en las que los peatones pueden compartir la culpa, o ser la parte culpable. Cada estado tiene leyes que obligan a los peatones a tener un cuidado razonable para garantizar su propia seguridad. Aquí hay ejemplos de situaciones en las que los peatones podrían ser parcial o totalmente culpables.
Cruzar la calle
Cruzar fuera de los pasos de peatones señalizados o ignorar las señales de tráfico viola las leyes de tráfico y puede hacer recaer la culpa sobre el peatón. Si un peatón camina cuando la señal de "No Camine" está parpadeando o tiene la mano roja, está actuando con negligencia. Los conductores con el semáforo en verde tienen el derecho de paso y no esperan que un peatón camine delante de su coche.
Lanzarse al tráfico
Incorporarse repentinamente a la calzada sin dar a los conductores tiempo suficiente para reaccionar puede hacer responsable a un peatón, sobre todo si la visibilidad es limitada.
Caminar por zonas prohibidas
Caminar por zonas en las que está prohibido el acceso de peatones, como autopistas, autovías o zonas en obras, supone un grave riesgo para la seguridad. En las autopistas y autovías circulan vehículos a gran velocidad y los conductores no esperan encontrarse con peatones. En las zonas en construcción, la maquinaria pesada, las superficies irregulares, las zanjas abiertas y los escombros crean un alto riesgo de lesiones. Los trabajadores y conductores de las zonas de obras se centran en equipos operativos y vehículos, sin mirar por los peatones, por lo que entrar en estas zonas puede hacer más probable que se produzcan accidentes.
Caminar en estado de embriaguez
Caminar en estado de embriaguez puede aumentar considerablemente el riesgo de sufrir un accidente con un peatón. El deterioro de la capacidad de juicio, la lentitud de reacción y la falta de equilibrio hacen que sea más difícil para una persona ebria circular con seguridad o reconocer los peligros que se aproximan. Esto puede hacer que un peatón intoxicado se cruce accidentalmente en la carretera, juzgue mal la velocidad a la que circulan los vehículos y no tenga en cuenta las señales de tráfico.
¿Cómo se determina la negligencia comparativa en un accidente?
Determinar quién tiene la culpa en un accidente entre un coche y un peatón no siempre es sencillo. Tanto el conductor como el peatón pueden compartir la responsabilidad de causar el accidente, y en esos casos, y cuando eso ocurre, suele aplicarse el principio legal de negligencia comparativa. En virtud de las leyes de negligencia comparativa, se asigna un porcentaje de culpa a cada parte implicada. Por ejemplo, un jurado podría determinar que el conductor actuó de forma imprudente por exceso de velocidad, por lo que tiene 70% de culpa por atropellar al peatón, y el peatón, que estaba cruzando cuando parpadeaba una señal de "No caminar", tiene 30% de culpa. La forma en que la negligencia comparativa afecta a su reclamación depende del estado en que viva. Más información Ohio negligencia comparativa en esta entrada del blog y Illinois negligencia comparativa en esta entrada del blog.
¿Cuál es el plazo para presentar una demanda por accidente de peatón?
El plazo para presentar una demanda por accidente de peatón depende de la ley de prescripción del estado en el que se produjo el accidente. En la mayoría de los estados, por lo general tiene de dos a tres años a partir de la fecha del accidente para presentar una demanda por lesiones personales. Si no cumple el plazo para presentar una demanda por lesiones personales, corre el riesgo de perder el derecho a reclamar la indemnización que merece.
Accidente de coche contra peatón Abogados de lesiones personales
Si ha sufrido un accidente de tráfico en Ohio o IllinoisEs importante entender las leyes de accidentes específicas del estado que pueden afectar a su caso, así que póngase en contacto con nuestros abogados de lesiones personales de inmediato. Le explicaremos cuáles son sus derechos y ayudarle a obtener la indemnización que merece. Póngase en contacto con Postman Law para una consulta gratuita llamándonos al 844-POSTMAN o rellenar nuestro formulario en línea. Tenemos oficinas en Cincinnati, Denver, Chicagoy Minneapolispero trabajamos con clientes de todo el país.
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